ایرنابازار- وقتی موتور برق روشن نمی‌شود، اولین چیزی که به ذهن می‌رسد، نقص فنی است اما واقعیت این است که این مشکل می‌تواند دلایل متعددی داشته باشد، از ساده‌ترین مسائل مثل تمام شدن سوخت گرفته تا خرابی‌های پیچیده‌تر در سیستم جرقه‌زنی یا برق داخلی دستگاه.
در این مقاله، با نگاهی دقیق‌تر و فنی‌تر به رایج‌ترین علت‌های روشن نشدن موتور برق بنزینی خواهیم پرداخت، به گونه‌ای که حتی اگر تجربه‌ی زیادی هم در تعمیر موتور برق نداشته باشید، بتوانید قدم‌به‌قدم مشکل را شناسایی و برای رفع آن اقدام کنید.
سیستم استارت: اولین جایی که باید بررسی شود
در بسیاری از مواقع، مشکل روشن نشدن موتوربرق از همان جایی آغاز می‌شود که ما انتظار داریم دستگاه روشن شود؛ یعنی سیستم استارت. در موتورهایی که دارای استارت الکتریکی هستند، باتری نقش حیاتی ایفا می‌کند و اگر باتری ضعیف یا تمام شده باشد، شما ممکن است هنگام فشردن دکمه استارت، هیچ صدایی نشنوید حتی گاهی ممکن است موتور فقط تق‌تق کند و به مرحله احتراق نرسد.
از سوی دیگر، در موتورهایی که با هندل دستی روشن می‌شوند چنانچه سیستم چوک یا ساسات درست عمل نکند یا سیم هندل دچار مشکل باشد، روشن شدن موتور غیرممکن می‌شود. خرابی سیم‌کشی استارت، خرابی سلونویید یا استارت‌موتور نیز از دیگر عواملی است که مانع از راه‌اندازی موتور خواهد شد.
سنسور دمای خراب یا اشتباهی، علتی برای روشن نشدن موتور برق بنزینی
برخی از ژنراتورهای برق دارای سنسور دما هستند که اگر بیش از حد دما ثبت کنند موتور اجازه روشن شدن نمی‌دهد. خرابی این سنسور ممکن است باعث شود موتور حتی در حالت سرد نیز خودش را داغ تصور کند و روشن نشود.
در نظر داشته باشید این مشکل معمولاً در ژنراتورهایی با سیستم محافظت حرارتی دیده می‌شود.
گیر کردن یا قفل شدن موتور
اگر موتور برای مدت طولانی بدون روغن کار کرده باشد یا موتورهای قدیمی با پیستون‌های آن فرسوده شوند، احتمال بروز قفل مکانیکی وجود دارد در این شرایط حتی هندل هم سخت می‌چرخد یا اصلاً نمی‌چرخد. در نظر داشته باشید این مورد یک هشدار جدی برای سرویس یا تعویض کامل موتور می باشد.
مشکل در تابلو برق
اگر از موتور برق گازسوز یا مدل‌های صنعتی و حرفه‌ای استفاده می‌کنید، روشن نشدن دستگاه می‌تواند به‌دلیل اختلال در واحد کنترل مرکزی یا تابلو برق باشد. در این مدل‌ها، فرمان استارت معمولاً از طریق رله‌ها، مدار فرمان یا کلیدهای داخلی ارسال می‌شود و خرابی هرکدام از این بخش‌ها ممکن است مانع روشن شدن موتور شود.
در مدل‌هایی مثل موتور برق کم‌صدا که برای فضاهای مسکونی طراحی شده‌اند، نقش سیستم الکترونیکی پررنگ‌تر است و خرابی آن می‌تواند راه‌اندازی دستگاه را کاملاً مختل کند. صدای جرقه، بوی سوختگی یا کار نکردن کلیدها از نشانه‌های رایج این مشکل‌اند.
اهمیت جریان هوای مناسب در عملکرد موتور برق بنزینی
عملکرد موتورهای احتراق داخلی به نسبت دقیق سوخت و هوا بستگی دارد. اگر مسیر ورود هوا مسدود یا فیلتر هوا بیش از حد کثیف باشد، حتی سوخت باکیفیت هم نمی‌سوزد و موتور روشن نمی‌شود. در هنگام بررسی مشکلات روشن نشدن دستگاه، علاوه بر در نظر گرفتن موارد فنی، توجه به وضعیت کلی دستگاه و کیفیت قطعات در کنار قیمت موتور برق بنزینی نیز می‌تواند به انتخاب و تشخیص بهتر کمک کند.
همچنین در برخی موتورهای حرفه‌ای‌تر که از سیستم‌های توربوشارژ بهره می‌برند، خرابی در بخش توربین و اختلال در فشار هوا می‌تواند به‌طور مستقیم فرآیند احتراق را مختل کند. تنفس ناقص یا نادرست موتور یکی از دلایل کمتر دیده شده اما جدی برای برق ندادن موتور برق بنزینی است.
سوختن آرمیچر، علتی در روشن نشدن موتور برق
آرمیچر بخشی از ژنراتور موتور برق است که با ایجاد میدان مغناطیسی، ولتاژ خروجی دستگاه را تولید می‌کند. حالا اگر این قطعه به هر دلیلی بسوزد، سیم پیچی‌اش قطع شود یا حتی گردوغبار در عملکردش اختلال ایجاد کند ممکن است نه‌تنها برق تولید نشود بلکه سیستم برق‌رسانی داخلی موتور هم با مشکل مواجه شده و موتور اصلاً روشن نشود. تشخیص خرابی آرمیچر کار ساده‌ای نیست و معمولاً نیاز به تست تخصصی با مولتی‌متر و دستگاه‌های مخصوص دارد.
خرابی رگولاتور ولتاژ
رگولاتور یا همان AVR وظیفه‌ی کنترل خروجی ولتاژ و تنظیم سطح آن را دارد. اگر این قطعه خراب باشد، ممکن است سیستم برق داخلی به‌طور کامل از کار بیفتد و به تبع آن، حتی فرمان روشن شدن هم صادر نشود یا بخشی از سیستم عمل نکند. گاهی هم خرابی رگولاتور باعث می‌شود ولتاژ بیش از حد یا کمتر از حد مجاز باشد و سیستم ایمنی مانع از روشن شدن موتور شود.
تمام شدن یا بی‌کیفیتی سوخت، ساده‌ترین علت در روشن نشدن موتور برق بنزینی
شاید عجیب به نظر برسد اما تعداد زیادی از مراجعات برای تعمیر موتور برق به‌دلیل تمام شدن سوخت است اما موضوع فقط به خالی بودن باک ختم نمی‌شود. گاهی هم بنزینی که در باک ریخته شده، آنقدر بی‌کیفیت یا مانده است که عملاً قابل احتراق نیست. مخصوصاً در فصل‌های سرد سال، اگر از سوخت تازه استفاده نکنید، موتور حتی استارت هم نمی‌خورد.
همچنین استفاده از بنزینی که در آن ناخالصی یا آب وجود دارد، می‌تواند به کاربراتور آسیب بزند یا مسیر انتقال سوخت را ببندد. در این شرایط، علت ریپ زدن موتور برق نیز می‌تواند ناشی از احتراق ناقص و سوخت ناخالص باشد که موجب نوسان در عملکرد موتور و کاهش توان خروجی آن می‌شود.
باتری خراب، علتی در استارت نزدن موتور برق
در مدل‌هایی که استارت الکتریکی دارند، اگر باتری به هر دلیلی ضعیف، خراب یا دشارژ شده باشد، سیستم استارت اصلاً کار نمی‌کند حتی ممکن است برخی از بردهای کنترل به ولتاژ خاصی نیاز داشته باشند و افت ولتاژ باعث شود که برد از کار بیفتد.
آلودگی یا گرفتگی در کاربراتور
کاربراتور وظیفه دارد سوخت و هوا را در نسبت درست با هم مخلوط کند. آلودگی داخل کاربراتور یا گرفتگی مسیرهای ریز آن، باعث می‌شود مخلوط به درستی وارد سیلندر نشود در نتیجه باعث احتراق ناقص یا روشن نشدن کامل موتور برق می‌شود. این مشکل معمولاً در موتورهای بنزینی دیده می‌شود، چرا که موتوربرق دیزلی ساختار متفاوتی دارد و به‌جای کاربراتور، از انژکتور برای پاشش سوخت استفاده می‌کند. شست‌وشوی کاربراتور با مواد مخصوص یا اولتراسونیک، راه‌حل مناسب در این شرایط است.
فیلتر هوا
فیلتر هوا هنگامی که به‌صورت کامل توسط گردوغبار یا ذرات معلق پر شده باشد، دیگر اجازه عبور هوای کافی را نمی‌دهد در نتیجه نسبت سوخت به هوا بر هم می‌خورد و موتور یا روشن نمی‌شود یا مدام خاموش می‌گردد. فیلتر هوا باید بسته به محیط کاری، حداقل هر چند هفته یک‌بار بررسی و تمیز یا تعویض شود.
فشار بار اضافی روی دستگاه
موتور برق‌ها ظرفیت مشخصی برای تحمل بار دارند. اگر وسایل زیادی به آن وصل شده باشد یا وسایلی با مصرف بالا مثل کمپرسور، دستگاه جوش یا پمپ آب قوی همزمان به برق متصل شوند، ممکن است سیستم حفاظتی فعال شده و دستگاه به‌طور کامل از روشن شدن جلوگیری کند.
نتیجه‌گیری
روشن نشدن موتور برق بنزینی ممکن است از دلایل ساده‌ای مانند اتمام سوخت یا گرفتگی فیلتر هوا تا مشکلات پیچیده‌تری همچون خرابی سنسورها یا آرمیچر ناشی شود. بسیاری از این ایرادات را می‌توان با بررسی مرحله‌به‌مرحله و بدون دانش تخصصی رفع کرد؛ اما در موارد فنی‌تر، مراجعه به تعمیرکار مجرب توصیه می‌شود. همچنین انجام سرویس‌های دوره‌ای، استفاده از سوخت مناسب و نگهداری صحیح، نقش مؤثری در پیشگیری از این مشکلات و افزایش عمر موتور برق خواهد داشت.
*** این مطلب تبلیغاتی و از سوی سفارش دهنده تهیه شده است و ایرنا مسئولیتی درباره چارچوب و محتوای آن ندارد.
نظر شما