ایرنابازار، هیوندای سانتافه یکی از محبوبترین کراساوورهای وارداتی در بازار ایران است. ترکیبی از ظاهر جذاب، فضای داخلی مناسب، و امکانات رفاهی متعدد باعث شده این خودرو سالها در لیست خودروهای مورد علاقه خانوادههای ایرانی باقی بماند. اما فراتر از ظاهر، نگهداری درست از سانتافه نقش اساسی در دوام و کیفیت رانندگی آن دارد. در این مقاله، تلاش میکنم بر اساس تجربه شخصی و گفتوگو با چند تعمیرکار متخصص، مروری داشته باشم بر مهمترین نکات نگهداری از سانتافه در ایران و قطعات یدکی سانتافه که بیشترین مصرف یا خرابی را دارند.
چرا نگهداری اصولی سانتافه اهمیت دارد؟
درست است که سانتافه بهعنوان یک خودروی کرهای، کیفیت ساخت بالایی دارد، اما شرایط جادهای، سوخت، و آبوهوای ایران با استانداردهای طراحی این خودرو متفاوت است. از همین رو، قطعاتی که در کشورهای دیگر شاید تا ۱۰۰ هزار کیلومتر کار کنند، ممکن است در ایران زودتر نیاز به تعویض پیدا کنند.
چند مثال واقعی:
- یکی از دارندگان مدل ۲۰۱۵ میگفت سنسور اکسیژن ماشینش تنها بعد از ۶۰ هزار کیلومتر نیاز به تعویض پیدا کرد.
- رانندهای از اصفهان اشاره میکرد که به دلیل کیفیت پایین بنزین، زود به زود مجبور به شستوشوی سوزنهای انژکتور میشود.
لیست قطعات پرمصرف و حساس سانتافه در ایران
در ادامه، مهمترین قطعاتی که در سانتافههای مدل ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۸ معمولاً زودتر نیاز به رسیدگی یا تعویض دارند، فهرست شدهاند:
۱. لنت ترمز جلو و عقب
لنتها در سانتافه بهخاطر وزن خودرو و نوع رانندگی شهری معمولاً هر ۳۰ تا ۴۰ هزار کیلومتر باید تعویض شوند. استفاده از لنتهای تقلبی یا بیکیفیت میتواند باعث خوردگی دیسک و افزایش مصرف سوخت شود.
۲. فیلتر هوا و کابین
با توجه به گردوغبار بالای برخی مناطق ایران، توصیه میشود فیلتر هوا هر ۱۰ هزار کیلومتر و فیلتر کابین هر ۱۵ هزار کیلومتر تعویض شود.
۳. سنسور اکسیژن و سنسور مپ
یکی از قطعاتی که کیفیت سوخت بر آن تأثیر مستقیم دارد. اگر چراغ چک روشن شد و مصرف سوخت بالا رفت، این دو سنسور در اولویت بررسی قرار دارند.
۴. استارت و دینام
در مدلهای قدیمیتر، استارت و دینام بعد از ۱۰۰ هزار کیلومتر دچار افت عملکرد میشوند. بهتر است این قطعات با نوع اصلی یا OEM تعویض شوند.
۵. دسته موتور و دسته گیربکس
نرمی و بیصدایی سانتافه تا حد زیادی به سلامت دستهموتورها وابسته است. در بسیاری از موارد، دستهموتورهای بیکیفیت باعث لرزش شدید خودرو میشوند.
۶. طبق جلو و سیبکها
به دلیل وضعیت خیابانهای شهری و ضربات متعدد به سیستم جلوبندی، این قطعات بعد از ۷۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر اغلب نیاز به تعویض دارند.
۷. کویل و شمع
اگر موتور حالت کپکردن یا لرزش داشت، بررسی کویلها و شمعها یکی از اولین کارهایی است که باید انجام شود.
۸. گیربکس اتوماتیک
گیربکس سانتافه اگر با روغن اصلی سرویس نشود، ممکن است دچار تقه زدن یا مشکلات تعویض دنده شود. توصیه میشود هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر، روغن گیربکس با نمونهی اصلی تعویض شود.
نکاتی برای نگهداری بهتر سانتافه در ایران
۱. به فشار باد لاستیکها اهمیت دهید:
فشار نامناسب تایرها باعث مصرف بیشتر سوخت و فرسودگی جلوبندی میشود.
۲. به موقع سرویس دورهای انجام دهید:
بهتر است زمانبندی سرویسها را با دقت دنبال کنید، مخصوصاً تعویض روغن، فیلترها، و چکاپ سیستم ترمز.
۳. از قطعات یدکی اصل یا OEM استفاده کنید:
تفاوت قیمت قطعه اصل و غیراصل گاهی زیاد نیست، اما تفاوت در عملکرد، دوام و امنیت بسیار بالاست.
۴. به صدای خودرو گوش دهید:
هر صدای غیرمعمولی میتواند نشانهای از یک مشکل در حال شکلگیری باشد. تعویق در پیگیری آنها ممکن است منجر به هزینههای سنگینتری شود.
تجربه شخصی من از نگهداری سانتافه
خودم بهعنوان کسی که چند سال مالک سانتافه مدل ۲۰۱۶ بودم، بارها با چالشهای پیدا کردن قطعه اصل روبهرو شدم. اوایل برای تعویض دستهموتور به چند فروشگاه مراجعه کردم اما متأسفانه نمونههایی که ارائه میدادند یا بینامونشان بودند یا قیمتهای نامتعارفی داشتند.
در نهایت از طریق یکی از همکارانم با فروشگاه آنلاینی آشنا شدم که بهصورت تخصصی روی لوازم یدکی خودروهای کرهای کار میکرد. تجربه خرید از آن فروشگاه باعث شد راحتتر و با اطمینان بیشتری قطعات موردنیازم را تهیه کنم، چون هم ضمانت اصل بودن داشت و هم پشتیبانی حرفهای.
جمعبندی: نگهداری درست، هزینه کمتر
سانتافه خودرویی با کیفیت و ایمن است، به شرطی که با آن درست رفتار شود. استفاده از قطعات استاندارد، انجام سرویسهای دورهای و رعایت چند نکته ساده، میتواند طول عمر خودرو را افزایش دهد و از هزینههای غیرضروری پیشگیری کند.
در پایان اگر بهدنبال فروشگاهی مطمئن برای تأمین قطعات سانتافه هستید، پیشنهاد ما بهعنوان رسانهای بیطرف، بررسی سایت کره استوراست. فروشگاهی تخصصی در زمینه لوازم یدکی خودروهای کرهای که هم تنوع بالایی دارد، هم سابقه خوبی میان کاربران حرفهای.
*** این مطلب تبلیغاتی و از سوی سفارش دهنده تهیه شده است و ایرنا مسئولیتی درباره چارچوب و محتوای آن ندارد.
نظر شما