به گزارش ایرنابازار، شرکت سایپا، با سابقه‌ای بیش از نیم‌قرن، به‌عنوان یکی از دو غول خودروسازی ایران، نه‌تنها بخشی از صنعت بلکه جزئی از هویت صنعتی کشور محسوب می‌شود. این شرکت از زمان تأسیس خود در سال ۱۳۴۴، با تولید خودروهایی چون ژیان، پراید، تیبا، ساینا، کوییک، اطلس و شاهین، نقش مهمی در حمل‌ونقل کشور ایفا کرده و در مقاطعی به‌عنوان یکی از ۱۰۰ نشان تجاری برتر ایران نیز شناخته شده است.
زیان انباشته، اما پتانسیل بالا برای احیا
با وجود زیان انباشته کلان و مشکلات ساختاری، استقبال از واگذاری سهام سایپا بیانگر آن است که بسیاری از کارشناسان و فعالان صنعت، به ظرفیت‌های نهفته این شرکت باور دارند. زیرساخت‌های گسترده، شبکه تولید و توزیع قوی و نیروی انسانی متخصص، از جمله دارایی‌هایی هستند که می‌توانند با مدیریت درست، سایپا را از وضعیت فعلی خارج کرده و به دوران شکوفایی بازگردانند.
تعداد متقاضیان؛ نشانه‌ای از امید به آینده سایپا
مزایده اخیر برای واگذاری ۴۲ درصد از سهام سایپا با حضور ۹ مجموعه متقاضی از جمله گروه‌های صنعتی باسابقه و کنسرسیوم‌هایی با پشتوانه مالی قدرتمند برگزار شد. این استقبال قابل‌توجه در حالی رخ می‌دهد که سایپا در وضعیت مالی بحرانی قرار دارد. کارشناسان اقتصادی معتقدند که این میزان تقاضا، نشانه‌ای از درک ارزش واقعی برند سایپا و ظرفیت‌های بالقوه آن است.
پیشینه موفق در بازار داخلی
سایپا در سال‌های گذشته، به‌رغم محدودیت‌ها و تحریم‌های بین‌المللی، توانسته محصولاتی را به‌عنوان خودروهای بومی و اقتصادی به بازار عرضه کند. به‌عنوان نمونه، در سال ۱۳۹۶ با فروش بیش از ۲۰۰ هزار دستگاه پراید، عنوان پرفروش‌ترین خودروی داخلی را کسب کرد. این موفقیت‌ها نشان‌دهنده توانایی بالقوه سایپا در تولید و فروش، حتی در بازارهای رقابتی است.
اهمیت انتخاب خریدار دارای اهلیت
یکی از عوامل تعیین‌کننده در موفقیت خصوصی‌سازی سایپا، انتخاب خریداری با «اهلیت» است. اهلیت در اینجا به معنای داشتن دانش فنی، تجربه مدیریتی و توان مالی کافی برای بازسازی و توسعه شرکت است. خریدار واجد شرایط می‌تواند با بهره‌گیری از فناوری‌های نوین، کیفیت تولیدات سایپا را افزایش داده و همزمان با بهینه‌سازی منابع، این برند را از زیان‌دهی خارج کند. در غیر این‌صورت، واگذاری نه‌تنها مفید نخواهد بود بلکه می‌تواند به بدتر شدن وضعیت موجود بینجامد.
سایپا و نقش آن در اشتغال کشور
سایپا و شرکت‌های زیرمجموعه‌اش نظیر پارس‌خودرو و زامیاد، نقش مهمی در اشتغال کشور دارند. بیش از ۷۰۰ هزار نفر به‌طور مستقیم و غیرمستقیم در زنجیره تأمین و تولید صنعت خودرو فعالیت می‌کنند که سهم قابل‌توجهی از آن وابسته به سایپاست. بنابراین، احیای این شرکت می‌تواند نه‌تنها به حفظ اشتغال موجود کمک کند بلکه زمینه‌ساز ایجاد فرصت‌های شغلی جدید نیز باشد.
افق توسعه‌ای سایپا؛ از نوآوری تا رقابت‌پذیری منطقه‌ای
با ورود سرمایه‌گذار توانمند، امکان اجرای برنامه‌های توسعه‌ای در سایپا از جمله تولید خودروهای هیبریدی و برقی فراهم خواهد شد. معرفی خودروهایی مانند شاهین پلاس و برنامه‌های آتی برای تولید محصولات جدید، نشان‌دهنده پتانسیل نوآوری در این شرکت است. همچنین سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه، ارتقای ایمنی خودروها، کاهش مصرف سوخت و افزایش تنوع محصولات می‌تواند این برند را به استانداردهای جهانی نزدیک کرده و بازارهای صادراتی منطقه‌ای را نیز هدف قرار دهد.
سایپا، فرصتی برای بازسازی یک سرمایه ملی
با توجه به نقش تاریخی سایپا در صنعت کشور و اهمیت آن در اقتصاد ملی، واگذاری سهام این شرکت نباید شتاب‌زده یا صرفاً با نگاه اقتصادی کوتاه‌مدت انجام شود. این واگذاری فرصتی است برای احیای یک برند صنعتی ارزشمند، مشروط بر آن‌که به دست مدیریتی توانا و متعهد سپرده شود. در این صورت، سایپا می‌تواند نه‌تنها بار دیگر به جایگاه اصلی خود در بازار بازگردد، بلکه به نماد نوآوری و پیشرفت در صنعت خودروی ایران نیز تبدیل شود.
نظر شما